林立迎:增3路线2收费站‧DUKE拟延长收费30年
时间:2020-07-17 出处:现代现状
(吉隆坡.泗岩末2日讯)民主行动党泗岩末区国会议员林立迎声称,他掌握可靠的资料,证实吉隆坡大使路―淡江大道(DUKE)特许经营权合约将展延至2069年,共增加30年的合约,而且额外增加3条路线及2个收费站,新路线预计在2015年开始收费,普通轿车收费为2令吉。他说,这3条新路线分别是双溪毛糯―泗岩末
林立迎:增3路线2收费站‧DUKE拟延长收费30年(吉隆坡.泗岩末2日讯)民主行动党泗岩末区国会议员林立迎声称,他掌握可靠的资料,证实吉隆坡大使路―淡江大道(DUKE)特许经营权合约将展延至2069年,共增加30年的合约,而且额外增加3条路线及2个收费站,新路线预计在2015年开始收费,普通轿车收费为2令吉。他说,这3条新路线分别是双溪毛糯―泗岩末、敦拉萨―鹅唛及吉隆坡―吉隆坡大都会(KL Metropolis),建筑费成本13亿9260万令吉,徵用土地另花费5亿4454万令吉。他週一召开记者会,公布一份宣称源自首相署的资料,并作出有关的说明。他也说,有消息指出,土地花费将由政府支出。指去年4月批申请他披露,首相署公共及私人界合作单位(UKAS)在去年的4月已经批准这项申请,并未向外公布这项消息。他说,为了保护消息来源,他拒绝透露“告密者”身份。他指出,根据一份汇报会会议记录,Kesturi私人有限公司为了扩大DUKE大道使用範围,以负荷吉隆坡地区庞大的车流量,决定耗资13亿9260万令吉,额外增加3条连接路线,即双溪毛糯―泗岩末,全长7.1公里、敦拉萨―鹅唛,全长9公里,以及吉隆坡―吉隆坡大都会,全长5.2公里。“另外,当局也将在双溪毛糯―泗岩末及敦拉萨―鹅唛两条路线,各别增设收费站,预计在2015年开始收费。”他称,这些收费站的增设条件是政府必须延长大道合约期限,从原来到2039年就终止收费,延长至2069年,即从30年的合约延长至60年。林立迎声称,他是在今年11月10日从大道公司内部的员工获得此消息,并在国会上针对有关课题,要求政府给予证实,但副部长当时表明将以书面方式回答。惟在会议结束后至今,他仍未取得回覆。大使路―淡江大道耗资8亿9200万令吉,由Kesturi私人有限公司承建,于竣工,5月正式通车。这条长达18公里的大道,提供来往城市东西区的连接路线,即吉隆坡西部的新巴生河流域大道(NKVE)、北部的吉隆坡―加叻大道,及东部乌鲁吉冷路的第二中环大道。促解密合约要求部长解释林立迎促请政府解密大使路―淡江大道的合约内容,供专家查阅,同时要求公共工程部长拿督沙兹曼针对延长收费期限一事作出解释。他说,政府愿意拨出2亿5000万令吉的资金予国家养牛中心,却不愿意付出比2亿5000万令吉多出5.5倍的资金,即13亿9260万令吉给大使路―淡江大道公司,作为无需延长该大道收费的期限。“首相拿督斯里纳吉上任时,也曾说明大道收费站是全民的问题,且答应会因此作出解决方案,惟至今不见任何好消息。政府较后为多个大道公司合约进行解密,供全民查阅,经过了解,我们都认为,政府收购大道公司的建议是可行的。”他以白蒲大道为例,有关大道的建筑费用只是13亿2700令吉,最后却为公司带来188亿令吉的盈收。若政府当初直接以13亿2700令吉进行收购,那幺就会为政府带来188亿令吉的收入。“现在,D U K E大道需要的13亿9260万令吉,也只是比国家养牛中心需要的2亿5000万令吉多出5.5倍,政府理应可以负担。”平均5至10年调整收费林立迎说,他掌握的资料显示,大使路―淡江大道的合约阐明,平均5年至10年都会根据经济成长率调整收费价格。自2009年通车的路线,其收费将在2015年作出调整,接着是2020年、2025年、2030年、2040年、2050年及2060年,都会有调整。他披露,届时,普通轿车的收费或将从现在(2012年)的2令吉,调升至2060年时的13令吉20仙、小型货车从3令吉调升至19令吉80仙、卡车从4令吉调升至26令吉20仙、德士从1令吉调升至6令吉50仙,及巴士从1令吉30仙调升至8令吉70仙。至于新路线,他表示,资料说明预料在2015年通车的双溪毛糯―泗岩末及敦拉萨―鹅唛路线的收费,则将在2020年、2025年、2030年、2040年、2050年及2060年作出调整。工程部长休假未回应公共工程部长拿督斯里沙兹曼的助理赛夫声称,林立迎不仅一次提出大使路――淡江大道延长收费期限的疑问。他受询时表示,由于沙兹曼目前在休假,他无法与对方取得联繫,以及要求回应。他说,待沙兹曼重返工作岗位后,他会把讯息转告。另外,由于週一是公共假期,本报未能联络上首相署公共及私人界合作单位(UKAS)作出回应。‧2012.01.02


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